兼顾动力与空间 运动风合资中型车对比

　　（二）内饰对比

　　2016款 东风日产西玛 2.5L XV至尊版

　　西玛的环绕式战斗机座舱与它的外观一样个性炫酷，高亮材质无处不在，各种线条交错拼接，层次分明，立体感十足。下端扁平的运动型三辐式方向盘也在诉说着它轿跑车的运动定位。8英寸中控触屏配合“Commander”中央旋钮DA控制系统，可以应付绝大多数日常需求。

西玛的环绕式战斗机座舱与它的外观一样个性炫酷。

　　2013款 长安福特蒙迪欧 GTDi240 旗舰型

　　蒙迪欧在外观注入马丁元素的同时，也将它的中控风格带入了一部分。中央出风口、大屏、控制台浑然一体，无论看着还是使用起来都十分畅快。另外该款车型配有一块8英寸彩色LCD触控屏幕，搭载了“SYNC”车载多媒体通讯娱乐系统以及“MyFordTouch”车载多媒体互动系统，可以完成多数功能。结合中央物理旋钮以及周围若干电容按键，使用起来非常便捷。

　　（图为“2013款 长安福特蒙迪欧 GTDi240 至尊型”）

蒙迪欧在外观注入马丁元素的同时，也将马丁的中控风格带入了一部分。

　　2016款 一汽-大众CC 1.8TSI 豪华型

　　CC的内饰与大众其他车型一样质朴，整体采用了简洁对称的设计，线条也较为平直保守。铝拉丝材质的内饰面板与黑色塑料拼接得较为自然，为内饰平添了几分素雅。6.5寸中控大屏集成了不少多媒体娱乐功能，包括6碟CD机、GALA随速音量自动调节等等，能为车内乘客带来更加愉悦的体验。

铝拉丝材质的内饰面板与黑色塑料拼接得很是自然，为内饰平添了几分素雅。

　　2015款 东风本田思铂睿 2.4L Si

　　思铂睿的内饰采用了环抱式设计，在用料及质感方面要略逊于前面几位对手。黑色塑料使用过多，纹理较粗，只有个别地方可以找到镀铬以及光泽度较高的烤漆材质。但是Si车型独有的凯夫拉面板与细节的红色点缀使得内饰整体不是那么枯燥乏味。另外“ANC”主动降噪系统以及“ASC”主动声音补偿系统在听觉方面带来的优秀体验大大弥补了其在视觉方面的不足。“NAVI+”智能互联导航系统也可圈可点。

Si车型独有的凯夫拉面板与细节的红色点缀使得内饰整体不是那么枯燥乏味。

　　（三）配置对比

　　参加本次对比的选手，除过CC之外均为顶配车型，故整体配置较高。它们都配有主/副驾安全气囊、前/后头部安全气帘、前侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗、多功能四向调节真皮方向盘、换挡拨片、前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、主/副驾座椅电动调节、主驾座椅记忆、前座椅加热、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、日间行车灯、高度可调自动头灯、车内氛围灯、车窗防夹手、电动加热可折叠后视镜、内后视镜自动防眩目、后视镜记忆、自动空调、后排出风口、温度分区控制等一系列丰富配置。作者已将它们的配置差异之处整理成了如下表格：

　　作者经过对比发现，西玛的综合配置完全优于三位对手。主动刹车、方向盘加热、全景摄像头等功能都是中型车里非常难得的。其余三款车型配置则较为均衡，都有着各自的亮点配置，比如蒙迪欧的主动格栅、CC的大灯清洗装置、思铂睿的HUD抬头数显等等。四款车型的配置都到了合格的水准，满足日常使用毫无压力。